Se reunieron con la colaboración del Club de Prensa K y K y Motor 360 a los seis todoterrenos de mayor historia en el mundo cuyos modelos actuales se comercializan en España, con el objetivo de poner en valor la función que este tipo de automóviles cumplen en la sociedad moderna.
Representantes de oenegés en África hasta policías de medio ambiente, pasando por preparadores de TT, pilotos y comisarios del Rallye Dakar y, por supuesto, periodistas especializados.
Ricardo Rico (presidente de la Asociación Madrileña de Ayuda a la Infancia, Amaif, con proyectos en Burkina Faso): “Para nosotros es fundamental, porque para movilizarse por las aldeas, los caminos, los senderos, tener un todoterreno es básico; para poder realizar nuestro trabajo con la seguridad de que puedes llegar a cualquier lugar, en cualquier momento, a cualquier temperatura -a 42 o 44 grados, incluso 48º en el norte de Burkina Faso-, y el todoterreno sigue avanzando sin ningún tipo de inconveniente. En África es necesario, incluso en las carreteras asfaltadas -que parten de la capital al sur o al norte de Burkina, por ejemplo-, pues sus baches son tan grandes que el todoterreno se hace fundamental para la movilidad. Es curioso lo que supone la llegada de uno de estos todoterrenos para los niños de las aldeas, enseguida advierten, por el propio polvo al rodar con los vehículos, que ahí viaja parte de la vida de ellos, que es el agua de futuro, fundamentalmente”.
-Por Goyo Ybort.
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